Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kain bukan tenunan telah menjadi bahagian yang sangat penting dalam industri tekstil. Perkembangan teknikal dalam polimer, pemprosesan bukan tenunan dan kemasan kain telah meningkatkan sifat fizikal dan mekanikal kain, termasuk pengendalian kain dan tirai, sifat tegangan, ketahanan lelasan, kestabilan pilling dan pencucian, pencelupan dan pencetakan, Menciptakan prospek untuk aplikasi bukan tenunan. Terutama pada jaket pakaian.
Kain bukan tenunan adalah tekstil teknikal, menduduki tempat ketiga dalam pembuatan bahan permukaan tekstil, kedua setelah kain tenunan dan kain rajutan. Berbanding dengan kain tenunan dan rajutan, kain bukan tenunan mempunyai banyak kelebihan: ia boleh dirancang untuk mempunyai sifat sasaran tertentu; ketebalan, jisim, isipadu, keanjalan dan ketegarannya sangat berbeza; secara relatifnya, kelajuan pengeluarannya cepat dan kosnya rendah. Data penyelidikan sebelumnya mengenai pengeluaran kain bukan tenunan menunjukkan bahawa penggunaannya terus meningkat. Kain bukan tenunan adalah produk tekstil yang paling banyak digunakan dalam industri automotif, dan prestasi penebat bunyi dan getarannya tidak dapat ditandingi. Sebilangan besar kain bukan tenunan yang digunakan dalam industri automotif adalah sintetik. Oleh itu, dengan memilih serat dengan betul dan melakukan rawatan berikutnya dalam proses pengeluaran, syarat paling ketat untuk tekstil automotif, seperti mudah terbakar, dapat dipenuhi. 8-10 kain bukan tenunan digunakan sebagai bahagian belakang tempat duduk kereta dan merupakan bahagian penutup tempat duduk kereta. Salah satu masalah yang berkaitan dengan ini adalah kaedah menyambungkan kain bukan tenunan ke bahan lain dengan menjahit, yang boleh menyebabkan jahitan tidak stabil. Oleh itu, pilih kain bukan tenunan dengan ketumpatan, kekompakan dan kelembutan serat terbaik.
